قیمت خودروهای کارکرده امروز / پراید، سمند، تیبا و دنا چند؟
بازار خودروهای کارکرده همچنان یکی از فعالترین بخشهای معاملات خودرو در کشور است و خریداران برای مدیریت هزینههای خرید وسیله نقلیه، بیش از گذشته به این بازار روی آوردهاند. در این بخش، سن خودرو، میزان کارکرد، سلامت بدنه و وضعیت فنی، مهمترین عوامل تعیینکننده ارزش نهایی هستند و تفاوتهای جزئی در سلامت فنی یا بدنه، میتواند فاصله قیمتی قابلتوجهی را میان دو خودروی مشابه ایجاد کند.
بر اساس آگهیهای خودروهای کارکرده، پراید صندوقدار مدل ۱۳۸۹ با کارکرد ۳۰۰ هزار کیلومتر و یک گلگیر تعویض، ۳۶۵ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. سمند XU۷ مدل ۱۳۹۴ نیز با ۳۳۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه کاملرنگ، با قیمت ۷۰۰ میلیون تومان در آگهیها دیده میشود.
در میان خودروهای کمکارکردتر، تیبا هاچبک مدل ۱۳۹۸ با ۵۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، ۹۹۰ میلیون تومان قیمت دارد. دنا پلاس اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ نیز با کارکرد ۶۱ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان برای فروش آگهی شده است. قیمتهای اعلامشده بر اساس آگهیهاست و ممکن است با توجه به وضعیت فنی خودرو و شرایط معامله تغییر کند.
| برند | مدل | کارکرد | وضعیت بدنه | قیمت (تومان) |
|---|---|---|---|---|
| پراید صندوقدار | ۱۳۸۹ | ۳۰۰,۰۰۰ | سفید / گلگیر تعویض | ۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۱۴۰۳ | ۶۱,۰۰۰ | مشکی / بدون رنگ | ۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تیبا هاچبک | ۱۳۹۹ | ۵۰,۰۰۰ | سفید / بدون رنگ | ۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۱۳۸۹ | ۲۵۷,۰۰۰ | سفید / چند لکه رنگ | ۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سمند X7 | ۱۳۹۴ | ۳۳۰,۰۰۰ | سفید / کامل رنگ | ۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک اتوماتیک پلاس | ۱۴۰۲ | ۹۳,۰۰۰ | کرم / بدون رنگ | ۱,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
مقایسه فنی دنا پلاس اتوماتیک و تارا اتوماتیک/ کدام انتخاب بهتری است؟
دنا پلاس اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ در بازار کارکرده، از نظر قیمت و کلاس خانوادگی با تارا اتوماتیک رقابت میکند. دنا پلاس اتوماتیک به پیشرانه توربوشارژ EF۷ مجهز است و در مقایسه با موتور تنفس طبیعی تارا، کشش و شتاب بهتری بهویژه در دورهای میانی ارائه میدهد. بااینحال، حساسیت بیشتر موتور توربو به کیفیت سوخت و رسیدگی منظم، از نکاتی است که هنگام خرید نمونه کارکرده دنا باید در نظر گرفت.
تارا اتوماتیک از موتور TU۵ پلاس تنفس طبیعی و گیربکس ششسرعته اتوماتیک بهره میبرد؛ ترکیبی که در رانندگی روزمره معمولاً رفتار نرمتر و کمدردسرتری دارد، اما از نظر شتاب و توان کشش به پای دنا پلاس توربو نمیرسد. در مقابل، تارا بهواسطه پلتفرم جدیدتر، فضای کابین و صندوق مناسب و مجموعهای از تجهیزات ایمنی، برای استفاده خانوادگی گزینهای متعادل به شمار میرود. برتری هر خودرو در امکانات و تجهیزات نیز به تیپ و سال تولید آن بستگی دارد.
در جمعبندی، اگر اولویت خریدار شتاب و کشش بهتر باشد و سابقه سرویس خودرو نیز قابلاطمینان باشد، دنا پلاس اتوماتیک انتخاب جذابتری است؛ اما برای کسی که پیشرانه تنفس طبیعی و استفاده روزمره کمدردسرتر را ترجیح میدهد، تارا اتوماتیک میتواند گزینه مناسبتری باشد. در خرید نمونه کارکرده، بررسی تخصصی موتور و گیربکس، سوابق سرویس و سلامت بدنه اهمیت زیادی دارد؛ بهخصوص در دنا پلاس توربو که وضعیت نگهداری پیشرانه نقش مهمی در هزینههای بعدی دارد.
