قیمت نیسان آبی (بنزینی و دوگانه سوز) در خرداد ۱۴۰۴؛ زامیاد مدلهای جدید را با موتور M۲۴ پلاس عرضه کرد
براساس قیمت کارخانه محصولات سایپا در خرداد ۱۴۰۴، زامیاد وانت نیسان بنزینی آپشنال رادیال SVPDH مدل ۱۴۰۴ به قیمتی حدود ۷۵۰ میلیون تومان به فروش میرسد و قیمت زامیاد وانت نیسان بنزین آپشنال SVPDH مدل ۱۴۰۴ نیز حوالی ۷۴۵ میلیون تومان تعیین شده است.
همچنین شرکت سایپا، زامیاد وانت نیسان دوگانه سوز آپشنال رادیال SVPDH مدل ۱۴۰۴ را با قیمتی حوالی ۸۰۳ میلیون تومان به بازار عرضه میکند. قیمت زامیاد وانت نیسان دوگانه سوز SVPDH مدل ۱۴۰۴ در نمایندگی های سایپا نزدیک به ۷۹۷ میلیون تومان تعیین شده است. جدول زیر را جهت اطلاع از قیمت کارخانه محصولات سایپا در خرداد ۱۴۰۴ بخوانید.
| قیمت کارخانه نیسان آبی – خرداد ۱۴۰۴ | |||
| برند | سال تولید | کارکرد(کیلومتر) | قیمت کارخانه(تومان) |
| زامیاد وانت نیسان بنزینی آپشنال رادیال SVPDH | ۱۴۰۴ | صفر | ۷۵۰,۷۱۳,۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان بنزین آپشنال SVPDH | ۱۴۰۴ | صفر | ۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان دوگانه سوز آپشنال رادیال SVPDH | ۱۴۰۴ | صفر | ۸۰۳,۲۸۰,۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان دوگانه سوز SVPDH | ۱۴۰۴ | صفر | ۷۹۷,۵۸۰,۰۰۰ |
آشنایی با تیپ SVPD نیسان آبی
این تیپ از لحاظ امکانات تفاوتی با تیپ SVD ندارد ولی به پیشرانهٔ بهبودیافتهٔ M۲۴ پلاس مجهز است. این موتور با هدف مدیریت بهتر مصرف سوخت و کنترل آلایندههای خروجی از اگزوز، به کاتالیست جدید، کالیبراسیون موتور با ECU جدید ساخت داخل و دریچه گاز برقی مجهز شده و مسیر برگشت سوخت از ریل به باک نیز حذف شده است. این تغییرات موجب شده موتور M۲۴ پلاس در قیاس با نسخهٔ قبلی کنترل دقیقتری برای میزان مصرف سوخت و آلایندگی داشته باشد که باعث کاهش مصرف سوخت میشود. علاوه بر این، به گفتهٔ زامیاد، ایمنی خودرو هم با اصلاح مدار سوخترسانی افزایش پیدا کرده است. بااینحال، در قدرت و گشتاور موتور تغییری صورت نگرفته است و مثل قبل همچنان ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۸۷ نیوتن متر گشتاور تولید میکند.
مگه دیدگاه ما زره ای ارزش یا تاثیر داره ؟آخه این چ مضحکه ایست ک راه انداختین لحظه ب لحظه قیمت این ابو ارابه را بالا وبالا تر میبرید…کو توان خرید مصرف کننده واقعی؟
راس گفتی نخریم بهتره کامیونای جدید اومدن 1100شاسی و اتاقشون تنها میارزه به کل نیسان فورقون
دقیقاً درسته …ولی کو گوش شنوا..؟
آخه این فرغون چیه که هر روز قیمتش داره میره بالا برید همون کامیونهای جدید بخری بهتره تا این فرغون آبی چی اضاف کردین حی قیمتش بالا میره ۲ تا دیلات زدین روش ۱۰۰تون افزایش قیمت توقف تولید بشه بهتره کی توان خرید داره سرو تهش جمع کنید ۳۰۰ تومن نمی ارزه
چخبر این قیمت کسی خرید میکنه
همان نیسان کهنه رو سوار میشیم تا یه کامیونت بخریم فورس 1100هزار میارزه به نیسان درپیت 800ملیونی
نیسان آبی ٨٠٠ میلیون تومن ن ن ن ن ..
جان من ٨٠٠ تومن . شوخی مکنن .. ن بابا ٨٠٠ تومن نیه .. مو دو ماه پیش نگاه کردوم ٦٠٠ زده بود . امکان ندره تو دو ماه ٢٠٠ تومن بره بالا ..!!!!
سلام سال 90من دیزل خریدم 14میلیون ای خدایا هالاکلیم بفروشوم نمی توانم بخرم
شاستی ضعیف دفر آشغاله گیر بوکسم ضعیف یعنی یه سال واست کار نمیکنه مدل پایین اش بهتر از صفره که از همه چیش بریدن تافقط جیب منو شما رو خالی کنن
شاستی ضعیف ترمز ضعیف موتورش که ۱۰۰ کیلومتر بری ۱لیتر روغن کم میکنه همش لرزش ولق لق میکنه تولید داخل حی افزایش قیمت پولش فقط جیب دلال میفته بنظرم نخریم بهتره به خوتون بیایید
میخواد با کامیونت هایه چینی رقابت کنه ۲۰۰میلیون گرونش کرده آدم مگه مغز خر خورده باشه سوار نیسان آبی بشه بنظرم اشتباه نیسان خریدن دو لیتر روغن کم میکنن
میخواد با کامیونت هایه چینی رقابت کنه ۲۰۰میلیون گرونش کرده آدم مگه مغز خر خورده باشه سوار نیسان آبی بشه بنظرم اشتباه نیسان خریدن دو لیتر روغن کم میکنن
واقا که من مدل ۱۴۰۰دارم خسته شدم اززیرخرجش کارت ۳۸۰۰گذاشتن بعدزدن کامیونت عوارض خاورمالیات خاورحساب میشود
نیسان فقط سه خط
سال ۶۲دویستومن دادیم ماهی بیست هزار جمعا ۴۰۰هزار مونتاژ ژاپن
اینا یه پیچشم نمیتونن بسازن. فقط موشک.
به احترام ژاپن و شرکتهای سازنده
سایونارا
با سلام آقا خواهشا تحریم کنید نخرید جیب این دلالان مافیایی را پر نکنید نیسان ۲۰۰ میلیون بیشتر بدی حروم هنوز یه ترمز و ترمز دستی این ماشین ۸۰۰ میلیونی را نتونستن درست کنن اندازه یه موتور سیکلت امنیت ترمزی نداره خواهشا نخرید اگه نخرید خودشون میارن پایین نخرید نخرید نخرید خیانت به مردم ایران
من مدل 85دارمدفقط روغن گاز میزنم برجی 60تا70میلیو به راحتی کار میکنم چرابرم 800بدم نیسان مدل بالا همان. مدل پایینش خیلی خوبه مخصوصا شاسی هاش
این عدالت نیست مگ نیسان چیزیش از خارج وارد میشه !همش تولید داخلیه.
این چه زندگی هست که ما داریم خدایی!
واقعاً ظلمه
یعنی از این نیسان های صفر بی کیفیت تر و مسخره تر فکر نکنم ماشینی باشه هرکس بخره کاه توی مغزشه یه مدل 89 یا90 بخرین خیلی بهتره
89یا 90 شده 500 ملیون
من مدل 87دارم ی صفر از این جدیدا بدن عوض نمیکنم ماشاالله خبری از کم کردن روغن ندارم
خداوکیلی رو۸۰تا ۱۱۰ میخورن ولی بری بالاتر همون ۱۲۰ جواب نمیده قدرت ضعیف تر من خریدم پشیمانم به قرآن نخرین همون ۹۰ تا۹۸ خوبن
هر کی مدل پایین داره همونو سوار بشه بهتره تا این مدل بالاش که داره بی کیفیت تولید میشه گرچه نظر ما اهمیتی نداره
واقعا درست می فرمایید بعد ۴۰ سال هنوز یه قفل درب نیسان رانتونستند درست کنند باک بنزین رابگو که هر موقع بنزین میزنی یه لیتر بایدبریزد روی زمین
واقعا از این قیمت .این تکنولوژی و این کیفیت و قدرت ماشین .و مشخصات منحصر به فردش در ۸۰ سال پیش و خریدارانش شوکه شدم.
خریدارانی که به لحاظ نوع کار و خدمات حق انتخابی برای خودروی وانت با مشخصاتی در حد وانت تویوتا ندارند جرمشان چیست که باید چنین مبلغی بپردازند .خودرویی که بلااستثنا رانندگان آن در سنین جوانی مبتلا به دیسک و سیاتیک شدهاند .طراحی صندلی به گاری بیشتر شباهت دارد .